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除出行服务外，三方还将共同探索汽车产业新生态等新商业模式以及智慧城市、智慧交通建设。未来，三方希望从服务客户向经营客户转型；从经营产品向经营品牌转型；从传统产品向智能化、新能源产品转型；从提供产品向服务产品出行解决方案转型。实际上，共享出行市场已经成为各大整车企业和新兴出行服务企业竞争的焦点，众多国内外整车企业纷纷布局分时租赁、网约车等共享出行业务。

我们或许可以得出一个结论，对于双11这种大促来说，社交只是调味剂，实惠才是硬道理。其它微信生态电商在干什么比起阿里给自己定下的高目标，体量不小的新电商们显得轻松不少。一方面，它们在双11之外找到了自己的节奏——拼多多内部最看重的大促是每年10月的周年庆，云集除了5月的周年庆，在每月的月中和月末都有定期促销，就连快手的“电商节”也把日子定在了11月6日，这多少分散了商家和用户对于双11“毕其功于一役”的心理预期。但同时，也没人会错过这个节日，毕竟付出更低的营销成本，就能换来比平时多个几倍的销量。

为电视和生态链产品建立专门的销售运营部，也意味着小米IoT产品权重得到提升。小米意欲在手机业务之外，进一步加速发展生态链IoT产品。智能手机行业在中国和全球市场的整体下滑已成共识，华为、OPPO和vivo也纷纷加大了在IoT方面的投入。比如华为推出的HiLink平台，还与第三方厂商联合推出了华为智选品牌；OPPO和vivo则联合美的、TCL、大华乐橙、科沃斯、阳光照明和极米科技等多家厂商成立IoT开放生态联盟。

（3）债券市场上周末国债到期收益率（1年/5年/10年）为2.47% / 3.03% / 3.11%，5年期、10年期收益率环比同步下行，1年期收益率环比同步下行。上周末10年期国开债到期收益率为3.62%，环比下行。上周3A企业债到期收益率（3年/5年/7年）收于3.63%/ 4.02%/ 4.21%，3年、5年、7年收益率环比同步下行。

但是在现实中，类似前脚举报后脚信息就被泄露的情况，可以说相当常见。比如前两天《北方新报》就报道，记者暗访污染问题后向当地环保部门举报，而工作人员马上就将举报信息出卖给了举报人。由此可见，针对举报人的保护制度还相当不完善，举报者出于社会公义揭露负面问题，却还得时时刻刻提心吊胆，避免被打击报复。

而目前，该笔收购仍未有进一步消息传出。对此，王蓬博在接受《华夏时报》记者采访时表示，个人判断如果可以，他们还是会完成收购，因为牌照自身价值还是很大。此外，上述石基信息的公告还披露了环迅支付的一些经营数据。数据显示，环迅支付2017年营业收入为1.66亿元，净亏损185万元，2018年1月—3月（未经审计）营业收入2961万元，净亏损738万元。